項(xiàng) / 目 / 概 / 況

郭麻日斜拉橋位于同仁縣郭麻日路跨越隆務(wù)河，是縣城北區(qū)的環(huán)線次干路。郭麻日大橋總長(zhǎng)590米，由郭麻日路東、西延段及跨河橋梁兩部分組成，其中主橋長(zhǎng)度200米。主橋?yàn)楠?dú)塔雙跨空間索面固結(jié)體系斜拉橋，橋塔采用鉆石型橋塔。東西兩側(cè)引橋均采用預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制小箱梁橋。

斜拉索結(jié)合主梁和橋塔形式呈空間扇形索面布置。主梁上設(shè)置張拉端，索塔上設(shè)置分絲管索鞍，以錨固形式采用轉(zhuǎn)向索鞍在塔壁上，斜拉索與主梁連接錨固于縱梁外側(cè)錨塊上。

/橋梁拉索材料/

全橋一共14對(duì)(即28束)斜拉索，標(biāo)準(zhǔn)間距6米,最大索長(zhǎng)222.34m。斜拉索采用φ15.2mm環(huán)氧鋼絞線；分別為3種規(guī)格,每束斜拉索由 31、37、43的鋼絞線組成，雙層HDPE 防護(hù)的全防腐索體，斜拉索表面附加螺旋線和增加內(nèi)置阻尼。環(huán)氧鋼鉸線符合GB/T2583-2010《單絲涂覆環(huán)氧涂層預(yù)應(yīng)力鋼絞線》標(biāo)準(zhǔn)要求；錨具性能符合GB/T14370-2015《預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器》標(biāo)準(zhǔn)要求。

/工程交付/

因本工程為獨(dú)塔雙索面斜拉索結(jié)構(gòu)，箱梁采用臨時(shí)支架大節(jié)段逐段澆筑施工工藝。工程量大且工期緊湊，為保證施工順利進(jìn)行和按期或提前完成，計(jì)劃橋橫向兩側(cè)對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)工作面同時(shí)對(duì)稱(chēng)的兩束斜拉索進(jìn)行施工。

工程建設(shè)期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)按照“抓工期、促工期、控制量、保安全”的總體要求，加班加點(diǎn)的奮戰(zhàn)在一線，克服種種困難完成了該項(xiàng)目的建設(shè)。郭麻日大橋于7月28日正式通車(chē)！

同仁縣郭麻日大橋定位為地標(biāo)性景觀橋，也是城區(qū)“三縱三橫”的道路交通框架的重要節(jié)點(diǎn)，大橋的建成進(jìn)一步完善了城市骨架，對(duì)支持同仁城市版圖向北拓展，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，便利居民出行具有重要意義。